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La contaminación del aire incrementa el riesgo de contraer COVID-19
Escribió para Cervantes Ciencia:
Créditos:
El esquema tradicional de pavimentos de asfalto y concreto ha tenido que abrir paso a una nueva forma de construir calles y caminerías; y es que el efecto climático trae consigo vulnerabilidad para lluvias torrenciales e inundaciones; requiriéndose del diseño urbano una expresión distinta, –una más colaborativa con el ambiente-.
Los colectores de drenaje de las ciudades disminuyen su capacidad ante los nuevos escenarios; por otro lado ampliar y/o sustituir la red de tuberías resulta muy costoso y no constituye la única solución. Es necesario repensar los sistemas de drenaje de las ciudades, con la finalidad que sean más eficientes, resilientes y sostenibles.
Hasta ahora solo se habían adoptado técnicas de construcción de pavimentos impermeables; no obstante, esto trae consigo mayor volumen del agua superficial urbana, que captar y tratar, lo cual se vuelve cada vez, una tarea más ardua. Es por ello, que las nuevas prácticas de bioconstrucción demandan pavimentos permeables, superficies que drenen y regresen el agua más rápidamente al nivel subterráneo y que alivien los sistemas de colectores de drenaje de las ciudades.
El agua siempre se ha considerado un enemigo para los elementos una vez construidos, -automáticamente se piensa en “impermeabilizar”-; sin embargo ha llegado el momento de ceder y permitir coexistir al pavimento y el agua y dar paso a una simbiosis con el terreno natural. El nuevo reto para los ingenieros será lograr pavimentos permeables con una durabilidad adecuada.
Construcción
Los pavimentos permeables son construidos en su superficie, colocando unos elementos llamados “adoquines” de concreto entrelazados o tipo rejilla, que ofrecen diseños atractivos a la vista y funcionalidad. También pueden construirse con concreto o asfalto poroso en áreas contiguas, ofreciendo menos belleza que las opciones anteriores, pero proporcionando suficiente permeabilidad a través de un diseño adecuado de la mezcla de los componentes.
Ventajas
- Relación beneficio-costo favorable.
- Reduce la cantidad de agua contaminada por contacto con basura y fluidos de vehículos, que será tratada o que llegará a los cuerpos de agua.
- Es aplicable a estacionamientos, aceras, cunetas, calles, espacios peatonales, entre otros.
- Disminuye el calor de la ciudad, al reducir la evaporación de aguas superficiales.
- Disminuye los costos de mantenimiento.
- Reduce la cantidad de agua para riego de áreas verdes.
Reflexión final
El conocimiento otorga poder. En la medida que se vayan adoptando estas nuevas prácticas estaremos colaborando con el planeta, y construyendo ciudades más sostenibles. Es necesario que los ingenieros impulsen este tipo de proyectos y se rompan los paradigmas de los esquemas tradicionales que más temprano que tarde, no serán parte de la solución.
Escribió para ustedes Alexandra Torres, Ingeniero Civil, enamorada del ambiente. En Hive.Blog @xandra79
Referencias
Sitio web EcoHabitar (S/f). [Artículo online]. Aguas pluviales: Pavimentación permeable y recolección de agua en las ciudades. Recuperado de. Consulta: Agosto, 2020.
Sitio web El País (2019). [Artículo online]. ¿Por qué es urgente eliminar el asfalto de las ciudades (y Barcelona ya ha empezado)?. Recuperado de. Consulta: Agosto, 2020.
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